La route Kulumba : Un développement durable en Rdc 

Un événement marquant a eu lieu dans la Commune de Masina, à Kinshasa. Les ministres d’État, Acacia Bandubola Mbongo et John Banza Lunda, se sont réunis samedi 10 janvier 2026 pour aborder les préoccupations liées à la construction de la route Kulumba. Ce projet, bien plus qu’une simple infrastructure routière, représente un enjeu crucial pour le développement économique et social de la République Démocratique du Congo (RDC).

La RDC, riche en ressources naturelles, fait face à de nombreux défis économiques. Les infrastructures routières sont souvent insuffisantes ou mal entretenues, ce qui entrave le développement des régions éloignées et limite l’accès aux marchés. La route Kulumba, en reliant des zones rurales à des centres urbains, pourrait transformer les dynamiques économiques locales.

La réunion a été orchestrée par Acacia Bandubola Mbongo, ministre des hydrocarbures, et John Banza Lunda, ministre de l’ITP. Leur collaboration illustre l’importance de l’engagement gouvernemental pour résoudre les différends entre la Société Énergétique du Congo (SEP) et l’Office des Routes et Développement (OVD). Les tensions entre ces entités doivent être apaisées pour garantir que le projet avance sans heurts.

La route Kulumba n’est pas qu’un simple axe de transport. Elle est au cœur des préoccupations environnementales et sociales. Les ministres ont souligné la nécessité d’une approche équilibrée qui respecte les normes de protection de l’environnement tout en soutenant le développement économique.

La construction de la route pourrait offrir des opportunités d’emploi significatives pour la population locale. Des emplois seraient créés non seulement durant la phase de construction, mais aussi pour l’entretien et l’exploitation des infrastructures à long terme. Cela pourrait également stimuler le commerce local et l’accès aux services de santé et d’éducation.

La ministre Bandubola Mbongo a exprimé que la route doit respecter des standards écologiques, favorisant le développement durable. L’intégration de pratiques durables dans le projet pourrait servir de modèle pour d’autres initiatives d’infrastructure dans le pays.

Malgré les perspectives optimistes, plusieurs défis demeurent. Les tensions entre la SEP et l’OVD peuvent freiner l’avancement des travaux. Une communication transparente et une coopération étroite entre les parties prenantes seront cruciales pour surmonter ces obstacles.

Impliquer les communautés locales dans le processus de construction et de gestion de la route est essentiel. Cela garantirait non seulement une meilleure acceptabilité sociale, mais aussi l’identification des besoins spécifiques des populations. Les consultations publiques devraient être un élément clé de cette démarche.

La visite d’Alain Ilunga, président du conseil d’administration de la SEP, a apporté un souffle d’optimisme. Son engagement à soutenir le projet témoigne de la volonté de l’État de prioriser l’amélioration des infrastructures en RDC.

La construction de la route Kulumba à Masina est plus qu’un simple projet d’infrastructure. C’est une opportunité de transformer la RDC, de créer des emplois et d’améliorer la qualité de vie des citoyens. En unissant les forces et en garantissant une approche durable, la RDC peut avancer vers un avenir meilleur, où chaque coin du pays bénéficie d’un accès à des infrastructures de qualité. Les prochaines étapes seront déterminantes pour faire de cette vision une réalité.

Corinne Ontande