Dans le cadre de la réduction des émissions : Trois ETD de Mai-Ndombe bénéficient des jeeps neuves

Dans le Mai-Ndombe, trois Entités Territoriales Décentralisées génératrices du crédit carbone, notamment les secteurs de Basengele, de Bolia et d’Inongo ont bénéficié de jeeps pimpant neuves de marque Land cruiser, afin de faciliter la mise en œuvre des projets des Entités Territoriales Décentralisées concourant à la réduction des émissions. L’argent ayant contribué à l’achat de ces véhicules tout terrain provient de Era Congo et tient compte de l’Arrêté interministériel de septembre 2023 fixant les modalités de répartition des revenus issus de la vente du crédit carbone.

Bonne nouvelle pour les trois secteurs de Mai-Ndombe qui vont bénéficier des jeeps pimpant neuves. Il s’agit en réalité des Entités Territoriales Décentralisées génératrices du crédit. Ces véhicules de marque Toyota vont faciliter la mise en œuvre des projets des Entités Territoriales Décentralisées concourant à la réduction des émissions.

Ceci, lorsqu’on sait que le marché carbone est un des mécanismes mis en place pour valoriser économiquement, écologiquement et socialement les crédits représentant des réductions des émissions ou évitements de la déforestation. Cette valorisation économique des efforts déployés dans la conservation et préservation des forêts est aussi reparti selon les prescrits de la loi.

Dans le cadre du projet redd+ Maī-Ndombe en République Démocratique du Congo, l’Arrêté interministériel de septembre 2023 fixant les modalités de répartition des revenus issus de la vente du crédit carbone , accorde 25 % brut aux communautés locales et aux populations autochtones, après déduction des charges administratives et autres du projet Redd+ Maindombe de la société Era Congo filiale Wildlife Works/Era le reste est partagé entre l’État a raison de 50-50.

Pour ce qui est de la quote-part de l’État, la moitie soit 50 % revient au Trésor public ; 15 % à la province concernée ; 10 % aux Entités Territoriales Décentralisées (ETD) concernées ; Et 25 % au Fonds d’Intervention pour l’Environnement, dont une partie destinée au FONAREDD.

Pour le Professeur Jean-Robert Bwangoy, Administrateur gérant ERA CONGO, normalement, les véhicules auraient dû être livrés à Inongo. Mais compte tenu des difficultés de transport, nous avons estimé qu’ils pouvaient être livrés à Kinshasa. « Le transporteur va s’en charger sous notre supervision et celle du ministère de l’environnent pour les faire parvenir à Inongo. Lorsque les véhicules atteindront Inongo, nous nous déplaceront pour les donner aux Entités territoriales décentralisés et nous rassurer que les amis comprennent le bienfondé d’une gestion rationnelle de ces équipements », a-t-il expliqué.

Et d’ajouter que c’est un deuxième lot d’équipements. « Nous sommes encore là pour plusieurs années avec les entités, les ministères de l’Environnement, des Finances et du Budget. Nous allons essayer d’amener le plus haut possible l’étendard du marché de carbone. Nous voulons que ça soit un exemple de développement pour la République et espérons que nous sommes sur la bonne voie ».

Toute la procédure a été respectée

Réagissant à cette dotation en véhicules de trois ETD, Guy Ipanga, Coordonnateur CN-RED precise que la plus haute autorité au niveau du Gouvernement tenait à ce que toutes les procédures soient respectées. “Nous avons pris les besoins identifiés par les habitants de nos trois secteurs et c’est sur base de cela qu’on a mis en marche la procédure de passation de marché public”, dit-il. Il a rassuré que toute la procédure a été respectée, car nous avons eu tous les avis de non objection.

C’est en même temps l’occasion de remercier le Secrétaire général, l’AGE et coordonnateur de la CNRL qui a été un bras fort à nos côtés pour nous accompagner dans cette lourde tache. Pour le reste, poursuit-il, nous poursuivrons avec la même allure pour nous rassurer que tout a été bien fait. C’est l’argent de l’Etat, bien que c’est ERA qui est porteur de projet. Mais dès lors que cela entre dans la clé de répartition, ça devient l’argent de l’Etat.

De son côté, M. Frederick Djengo, Directeur General de la direction Foret-MEDD- représentant du SG, le projet a été monté pour permettre aux trois Entités territoriales décentralisées de bien assumer leurs fonctions. “Il fallait qu’ils aient les moyens de mobilité. C’est comme ça qu’ils nous ont demandé de pouvoir acheter les véhicules pour eux. Les véhicules qui sont là, ne sont du ministère de l’Environnement, pas non plus de Era, mais sont destinés aux Entités territoriales décentralisées du territoire d’Inongo, des entités qui sont à l’intérieur du périmètre de la concession : les secteurs de Basengele, de Bolia et d’Inongo”, explique-t-il.

Et de préciser qu’ici, ce n’est qu’un transit, la finalité sera d’aller les livrer aux bénéficiaires. Nous ne manquerons pas de remercier la société qui s’est battue, en dépit de nombreuses difficultés. Hier si on n’a pas eu, il y a des aléas et aujourd’hui c’est un aboutissement. La société Era doit se réjouir car le bénéfice qu’il a payé au Gouvernement ont produit des résultats. Cet argent a permis de donner les moyens d’action aux ETD”.

JMNK