Tronçon Kamuesha-Kananga : John Banza Lunda évalue l’état d’avancement des travaux avec Arab Contractors
Le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics (ITP), John Banza Lunda, a accordé ce vendredi une audience à une délégation de la firme égyptienne Arab Contractors, entreprise en charge de la modernisation de la Route Nationale numéro 1 (RN1) sur le tronçon reliant Kamuesha à Kananga.
Conduite par son Directeur Régional, Hassan Hassoun, la délégation est venue faire le point sur l’évolution de ce chantier d’intérêt national, en présence du Directeur Général de l’Office des Routes Jeannot Kikangala ainsi que des représentants de la mission de contrôle.
Un projet à double vitesse et un nouveau défi de 30 kilomètres
Financé par l’Union Européenne, ce mégaprojet routier est crucial pour le désenclavement de l’espace Kasai. À l’issue de la séance de travail, le Directeur Régional d’Arab Contractors a détaillé le niveau d’exécution des travaux, segmentés en deux grands lots :
Le Lot 1 (au départ de Kamuesha) : Quasiment achevé, il affiche un taux d’exécution exceptionnel de 99 %.
Le Lot 2 (en partant de Kananga) : Les équipes progressent à bon rythme avec un taux de réalisation avoisinant les 66 %.
Toutefois, une section intermédiaire de 30 kilomètres reste à consolider.
« Nous venons de signer le contrat pour cette portion centrale de 30 kilomètres. C’est la zone qui accuse encore un peu de retard car les travaux débutent à peine », a précisé Hassan Hassoun devant la presse.
Profiter de la saison sèche et soulager la population
Tout en exprimant sa satisfaction quant à la qualité technique des ouvrages déjà réalisés, le Ministre John Banza Lunda s’est montré exigeant sur le calendrier. Face à l’imminence de la saison sèche, le patron des Infrastructures a instruit le constructeur d’intensifier le rythme des travaux pour maximiser le rendement durant cette période météo favorable.
L’autre priorité absolue dictée par le Ministre concerne le volet social et logistique : garantir la fluidité du trafic pendant toute la durée de l’exécution. L’objectif est d’alléger au plus vite les souffrances des riverains et des usagers de la route, confrontés à d’importants défis de mobilité.
Le ministère a aussi promis d’évoquer le sujet liée aux difficultés douanières que connaissent plusieurs acteurs de son secteur quant à l’importation de plusieurs matériaux, éléments qui freine le bon déroulement des travaux en cours dans plusieurs chantiers car il y a des importateurs qui sont bloqués depuis 7 mois.
Cap sur les échéances contractuelles
Malgré le défi que représentent les 30 kilomètres récemment contractualisés, la firme Arab Contractors se veut rassurante et maintient ses engagements envers le gouvernement congolais. L’entreprise a promis de mobiliser les ressources nécessaires afin de respecter les délais impartis.
La livraison totale et définitive de l’axe Kamuesha-Kananga demeure attendue pour le mois de juin 2027.
